Le WT9 Dynamic est un LSA biplace aux lignes très élégantes, réalisé entièrement en composite et qui présente des qualités de vol et des performances que la plupart des avions certifiés pourraient lui envier. Cette légèreté (340 kg), alliée à une aérodynamique soignée, assure au Dynamic d’excellentes qualités de vol et des performances intéressantes. Construit en Slovaquie par Aerospool. Destiné à des pilotes exigeants, qui cherchent un appareil très haut de gamme, que ce soit dans la qualité de fabrication, de finition mais également les performances (150 Knts au FL 100, 21 l/h) et les qualités de vol.
Le Turbo lui confère l’avantage de préserver la puissance du moteur en haute altitude, lui permettant ainsi d’être à 16000 ft à la verticale du sommet du Mont Blanc 17 minutes après le décollage de Meribel.
Voir Finesse-Max.com
Carbon Cub SS
Pour le Carbon Cub SS, avec une nouvelle version plus légère en 2013 et quelques améliorations (notamment le capot moteur), le producteur fait appel à un moteur CC340, développé par ECi (San Antonio, Texas), certifié ASTM pour les LSA américains. La puissance délivrée au décollage est de 180 ch pour 80 ch prévus ensuite en puissance continue avec un GMP annoncé à 115 kg sur la balance. 115 kg, c’est aussi le gain de masse de l’appareil par rapport à un Piper Cub réalisé «à l’ancienne». Une version modernisée et hyper efficace d’un avion mythique pour les milotes de montagne.
Laisser un commentaire